比亚迪涨停再创新高，市值突破5000亿元

1. 比亚迪涨停再创新高，市值突破5000亿元

比亚迪5日高开高走，盘中强劲拉升，尾盘封涨停。截至收盘，该股报184.83元，再创历史新高，全日成交119.5亿元，总市值突破5000亿元。
比亚迪今年以来走势强劲，截至今日，年内累计涨幅达288%。
数据显示，比亚迪10月汽车销量约4.77万辆，同比增长16.05%。其中新能源汽车销量23217辆，去年同期为12567辆，同比增长高达84.75%。
有媒体认为，10月刀片电池产能爬坡顺利，新车型“汉”、改款唐DM销量继续爬坡。今年旗舰车型“汉”的推出，驱动品牌升级。同时，公司中性化战略逐步推进，供应链潜在价值巨大，随着公司半导体、动力电池等重点业务分拆加速落地，将推动价值重估。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 比亚迪市值突破万亿元折射出了什么现象？

我认为比亚迪市值破万亿，折射出了大家对于国产新能源的支持，并且还说明比亚迪在新能源领域取得了突出的成绩，除此之外，还说明比亚迪在新能源领域达到了非常先进的水平。
对于新能源汽车行业来说，比亚迪市值破万亿绝对是一件大事情，因为作为国内第1家新能源市值破万亿的企业，比亚迪的成绩无疑激励了其他新能源汽车企业，所以我相信在比亚迪出色成绩的推动下，其他国产新能源汽车也会取得非常亮眼的表现。
一、比亚迪市值破万亿，折射出了大家对于比亚迪的知识。如果一家企业没有消费者的支持，那么企业的市值根本就不可能达到破万亿的水平，而比亚迪通过这么多年勤勤恳恳的努力，赢得了无数消费者的肯定和支持，正是由于消费者表达了对于比亚迪在新能源领域的肯定，比亚迪的市值才会呈现一路走高的趋势，所以我相信比亚迪未来的市值有可能会达到更高的水平。
二、比亚迪市值能够破万亿，折射出了比亚迪在新能源领域取得了不错的成绩。虽然国内外企业在新能源领域差距并不大，但是比亚迪在激烈的竞争之下，依旧能够在诸多新能源企业当中脱颖而出，这就足以说明比亚迪在新能源领域，确实取得了相当傲人的成绩。正是由于出色的销量成绩，推动比亚迪的市值才会一路飘红，所以我相信在大家的支持下，比亚迪在未来一定会创造出更多的奇迹。
三、比亚迪的市值破万亿，说明比亚迪在新能源领域掌握了相当先进的技术。如果比亚迪在新能源领域的发展过程中，没有掌握核心的发展技术，比亚迪的未来就不可能受到市场的看好，因为只有掌握核心的发展技术，比亚迪在新能源领域才不会出现受制于人的情况，所以在掌握了先进发展技术的情况下，比亚迪的市值才会达到破万亿的水平。

3. 比亚迪年终收官：连续六年位居新能源第一，王朝车型增长喜人！

在刚过去的2019年，大家都忙着盘点以常规燃油车为主的汽车品牌年销量，却很少有人关注新能源品牌的销量如何。那么今天我们就来看看比亚迪，这家作为国内新能源车型销量第一的品牌，在2019年的表现如何！
 
2019惊艳收官
说起比亚迪汽车，丝毫不出大家的预料，它在2019年再次成为新能源车型销量排名第一的车企。据乘联会数据显示，在整个2019年，比亚迪的累计销量为451246台，这个数据基本与去年持平。大家可不要小看“持平”这两个字，要知道今年是中国汽车市场有史以来最惨淡的一年，比亚迪作为新能源品牌中的NO.1，能维持销量就是最好的表现。

?当然了，除了中国汽车市场整体陷入低谷期之外，新能源市场更是首度出现了下滑情况。根据乘联会数据显示，近几年作为新生力量的新能源汽车市场，出现了高达3.4%的销量下滑，再加之新能源补贴也将会在2020年全面取消，由此可知比亚迪在市场和政策都不好的情况下，还能维持销量与往年差不多持平，是一件多么有难度的事情。

作为连续第6年蝉联全国新能源车销量第一的比亚迪，其在2019年的整体表现，可以说是惊艳。如果你只是单纯的看销量，并看不清楚比亚迪的2019年惊艳在哪里，这就要从它的详细年销量数据来进行分析，分析完之后你就会发现，原来比亚迪2019年销量的含金量竟然如此之高！
 
王朝车型雄起
众所周知，比亚迪在近几年的主力车型一直是王朝系列车型，因此王朝系列车型的销量，也是决定比亚迪销量的关键。根据比亚迪官方数据显示，在整个2019年中，唐家族车型共售出76741台，同比增长23.6%；宋家族车型累计销量为177174台，同比增长26.4%；秦家族车型累计销量为62189台；元家族车型累计销量为61900台。
从上面这组数据中，我们不难看出比亚迪在早些年的布局已经完成，王朝系列车型也已经成为了比亚迪的品牌门面，而这也就是前文所说到的含金量。纵观整个中国汽车市场，甚至包括世界汽车市场，能做到如同比亚迪这般精细产品布局的车企，你掰着手指头都能数出来。

除此之外，在去年刚推出的比亚迪e系列，其销量也达到了22422台。而为了继续增强行业竞争力，在已经到来的2020年，比亚迪更是推出了更高级别的高端车系——“汉”系列，该新车型系列将包括插电混动和纯电动两种版本，价格预计在30万元区间，对标特斯拉Model 3。不仅如此，比亚迪还会发布一款全新的A+级SUV车系，可以说非常让人期待！
 
大侠车谈：比亚迪的在近些年的进步，可以堪称为神速，从开始的被本土消费者认可，直到现如今世界顶级车企丰田主动来需求合作，这无一不证明着这家中国车企，已经步入了世界知名车企的行列，它的产品变的越来越优秀，它的支持者和用户也越来越多，它就是中国新能源汽车品牌领导者——比亚迪！
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4. 比亚迪股价遭受重挫，市值一日蒸发超600亿，是什么原因造成的？

比亚迪股价下降说是市值增发了600亿，其实对于比亚迪这样一个市值超万亿的全球第三大市值车企来说，几百亿的这个市值变化只能说是一个波动，但是还远远达不到直接影响车企正常运转的程度。因为人家总市值超过10,000亿。减值600亿也只是说变动了5%左右而已。
造成比亚迪市值下降的原因，据说是巴菲特减持了比亚迪的股票，之前在比亚迪的股票价格比较低的时候，基本上那个时候才10块钱的时候，巴菲特就买入了比较多的比亚迪股票，直到前些日子。这位战绩赫赫有名的股神出手，比亚迪的股票的时候，平均所赚到的利益能够达到30倍。现在比亚迪的市场股价是在280块钱多一点，大家可以算一算除以30那个时候是什么样的价位。
5%左右的这个波动，对于这样的一个大企业来说，只能算是一个波动，不算是特别大的影响。毕竟比亚迪人家搞的是实体制造产业市值的变化，对人家的运营虽然有影响，但是人家那么多的生产工厂，那么多的实体车辆，都是实打实有的东西不是搞的互联网这些虚拟产业，受市值变动影响特别大，人家本身就有钱。大家听起来600亿是一个挺大的数字好多公司整体资产可能都没有600亿。但是这600亿是市值，都是它本身有的固定资产价值，也不是可动用资金，这不是一个概念。
但是不必过于看重市场上一个上市公司股价的变化，因为股价的变化它只有说达到30%以上，甚至说达到腰斩的程度的时候，这个公司的实际运营才会受到比较大的影响。变动在10%以内基本上影响都不大。这样的大公司，市值巅峰时期突破万亿的存在，他自己的流动资金也不会达到几千亿那样。毕竟市值它只是理论上的价值，如果股东大规模减持的话，这个市值肯定会大幅下跌就不那么值钱了。

5. 超越大众，比亚迪市值跻身全球车企第三，比亚迪这些年发展的有多迅速？

  今天是8月1日，根据最新消息报道，比亚迪公司这几年的发展可谓是突飞猛进，比亚迪的员工们也是业务能力精湛，在比亚迪公司内部的共同努力之下，比亚迪已经超过大众，市值跻身全球车类销量的第三名，很多人在路上经常都能看到比亚迪的车，这也从侧面说明了比亚迪的受欢迎程度，那么比亚迪这些年的发展有多么迅速呢？
 
第一，比亚迪公司的汽车销量近几年有了很大的提高，这源于人们对于私家车需求的增多，比亚迪抓准时机，重视研发   近些年来，越来越多的人想要买一个代步车来上下班，这最大程度上满足了人们的日常生活，一时之间，人们对于汽车的需求出现了上涨的情况，很多汽车公司纷纷开展的激烈的竞争，因为比亚迪的价格比较便宜，所以比亚迪因此成为了人们买车的第一选择，这就大大提升了比亚迪在市场里的竞争力，另外比亚迪抓准时机，重视研发，在价格不变的前提下增加了很多功能，这赢得了人们的好感和喜爱。
 
第二，比亚迪公司的汽车销量近几年有了很大的提高，这得益于比亚迪和很多用车公司的合作，因此比亚迪扩大了市场   在很多汽车公司里，都可以看到比亚迪的标志，很多公交车也是比亚迪生产的，还有很多工厂也是从比亚迪公司买很多货车回去，这几年，比亚迪公司经常和其他对车辆的需求比较大的公司进行合作，从此比亚迪拓宽了市场，因此赚到了更多的钱，他们运用转来的钱去做科技研发，因此科技研发投入大大增加，知名度也得到了提高，这对于比亚迪来说，是一个很好的转型机会，因此比亚迪得到了提升。
 
以上就是我的回答，希望可以帮助到你。

6. 比亚迪：市值逼近大众，曾经吹过的牛正在变成事实

 在去年，很多人都判断今天将会是新势力的寒冬，各种"最惨的人"、"即将倒下"等等判断充斥着网络，各家和新能源车沾边的车企都被贴上了各种各样负面标签。
     
   今年上半年在疫情的笼罩下，新能源车市场确实跌入谷底，许多资金链并不充裕的新势力车企甚至宣告破产。
     
        
   然而下半年随着 汽车 市场快速复苏，新能源车也进入快速的增长。从7月起，连续创下历年销量新高，10月份新能源车销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%。
     
   在这样的市场环境下，新能源车车企也快速回暖。小鹏、理想等头部顺利IPO，威马、天美等非头部也顺利融资。而最疯狂的莫过于蔚来和比亚迪这两个国内新能源车代表性车企。
     
    全球10大车企中国占3席，比亚迪市值迫近大众 
     
   日前，受到利好政策与销量月报优秀成绩的刺激，比亚迪开始领涨A股 汽车 板块。其股价最高一度达196元，成为中国首个市值突破5000亿元的车企。比亚迪市值超过广汽与上汽的总和，成为仅次于特斯拉、丰田、大众，市值全球第四的车企。
     
        
   与比亚迪一同狂飙的还有蔚来、小鹏等新势力。
     
   蔚来市值一度超越通用、本田等车企，其市值位居全球车企第六位，仅次于奔驰母公司戴姆勒集团。同时，理想、小鹏两家在美IPO的新势力市值也超过标致、日产、雷诺等车企，进入全球前20行列。
     
        
   一时之间，一直以来市值偏低的中国 汽车 企业实现了大翻身。全球市值前10的 汽车 公司出现比亚迪、蔚来和上汽3家中国车企，而在前30中出现了9家中国车企。
     
      而就在比亚迪股吧喊着冲200的时候，昨天比亚迪收盘时股价回落到164.35元，跌幅达9.98%，几乎跌停。不过，今天早上比亚迪开盘时开始高走，证明市场仍然对比亚迪有充足的信心。而参考今年3月比亚迪股价最低点38.09元的股价，目前股价上升近4倍，市值仍然超过戴姆勒，处于高点。
     
   当然，比亚迪相比起股价从今年3月的2.38美元涨到现在40多美元的蔚来 汽车 ，比亚迪表现可以称得上是十分稳健了。
     
        
   得益于全球各国政策持续推动新能源车市场发展，以及中国经济的快速复苏，中国新能源车车企在市值上终于扬眉吐气一番。
     
     科技 企业比亚迪 
     
   当然，市值上涨并不能说明中国车企上已经"赶德超美"了，这些资本认可的更多是企业经营前景，是对新能源板块利好信息的市场反馈。
     
   而且资本市场一直将新能源车企市值以 科技 公司的标准估值，而对传统车企以制造业标准估值，呈现出来的就算新能源车企股价远高于传统车企。从市盈率也可以看出市场对比亚迪的认可更倾向 科技 公司，其市盈率目前达100左右，而大众、戴姆勒这样的传统车企市盈率在10左右。
        
   最好的例子就是特斯拉，今年上半年特斯拉累计销量甚至不及丰田同期单月销量的四分一，然而特斯拉的市值却几乎是丰田的两倍，市盈率达到708。更有甚至，一辆车都还没有生产的氢能源车企尼古拉在被曝光造假之前，股价都一度超过福特、PSA、FCA等百年老店。
     
   比亚迪股价飞涨的背后，其实也是得益于其坚实的技术实力与良好的市场前景，让其被视为一个以新能源技术为核心的 科技 企业，大家相信比亚迪未来的发展前景。
     
    技术力与市场潜力被认可，比亚迪未来可期 
     
   作为全球最早将目光瞄准新能源车的车企之一，比亚迪在新能源车领域拥有许多独特的技术优势。从芯片、电池这样的基础，到e平台这样的整车平台，到智能互联与自动驾驶等软件层面，比亚迪实现了对新能源车的全产业链的掌握。
      随着新能源车的持续推广与充电站饱和布局，新能源车安全超越续航成为核心，比亚迪的刀片电池也能凭借可靠性与安全性持续扩大市场规模。
     
        
   同时，比亚迪的e平台已经开始展现其强大的潜力。在去年比亚迪与丰田合资，未来将推出e平台丰田车。今年，比亚迪继续扩大朋友圈，与滴滴推出网约车了专用车型，有与松散机车打造了一款复古敞篷跑车，展现了e平台强大的扩展性，也让人更加期待未来更多有趣的e平台产品。
     
        
   而在市场端，比亚迪商用乘用两开花。
     
   比亚迪的电动大巴和各种商用车已经卖到全球，甚至有人开玩笑说拜登上台都利好比亚迪在美国电大巴业务开展。
     
   而在乘用车上，比亚迪王超系列的唐、汉、宋等乘用车，都在各自细分市场拥有良好的市场竞争力。在节能10月，比亚迪全系销量达47732辆，同比增长16.05％。其中，新能源车10月销量23217辆，同比大增84.75％。比亚迪汉月销量也破7000辆，唐家族月销近5000辆，共同推动比亚迪新能源板块持续增长。
        
   比亚迪三季报显示，三季度实现营收445.2亿元，净利17.51亿元，同比增长超13倍。同时，还预测今年净利将达42亿元-46亿元，同比增长160.15%-184.93%。
     
   随着国内新能源车市场环境改善，比亚迪市场良好的前景十分明朗，能受到资本市场热捧也并不出奇。未来随着新能源车在国内的市场份额进一步扩大，也将彻底激活比亚迪市场潜力，或许很快比亚迪将真正具备全球市值前10车企的市场规模。

7. 比亚迪业绩暴增,002594业绩暴增

比亚迪股价近期大幅上涨，动态市盈率都超过900了，大多数朋友会觉得这个股价非常高了，可中信建投预计比亚迪将有1.5万亿目标市值，这预示着上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估准不准确呢？今天就来和大家来说下国内新能源汽车业务的佼佼者--比亚迪。
在开始了解比亚迪股票前，给大家看一下我整理好的新能源领域龙头股名单，点击就可以获得：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司当前步入了产品与技术的集中兑现期，因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市，公司新能源汽车销量持续在提高，在电动车领域继续引领行业发展，在自主品牌高端化方面亮点不断，进步不小。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上也明显更有优势。截止目前为止电池市场占有率15%，就比CATL（宁德时代）低一名。因为技术创新比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势，如今全球电动化为主流，比亚迪外供动力电池将不止步于此，扩大市场占有率，让核心竞争力得到强化。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪持续推进产业链布局，致力于推进半导体分拆上市进程，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪通过产业链深度布局，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，突显了龙头的位置。
二、从行业角度分析
就目前来看，在碳中和减排政策的推出，与之锂电池预算的控制双轮驱动下，汽车电动化的发展进程迅速，到2027年全世界的新能源汽车渗透率有望超过一半。同时汽车智能化革命，汽车驾驶由开始辅助车主驾驶逐步进入到自动驾驶环节，驾驶舱智能化，完成了交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革，正在影响着传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展时期将会在不久的将来出现。
受文章篇幅的限制，很多对于新能源汽车行业深度报告与风险提示，我在分析这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏
三、总结
总而言之，国内新能源汽车的龙头企业是比亚迪，在行业前途如此可观的形势下，有望迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，要是你们进一步认识到比亚迪股票未来行情，可点进下方链接，有专业的顾问帮你分析，看下当前比亚迪股票的估值如何：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
应答时间：2021-09-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

8. 比亚迪业绩大增,002594业绩大增

比亚迪股价近期大幅上涨，动态市盈率都超过900了，很大一部分朋友会觉得这个股价已经算是比较高了，然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值，这预示着上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估可不可靠呢？今天就来和大家来深入了解下国内新能源汽车业务的领军企业--比亚迪。
在还没分析比亚迪股票之前，给大家分享一下我分类整理好的新能源领域龙头股名单，点击就可以领取成功：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表
一、从公司角度分析
公司介绍：在中国毫不夸张地讲，比亚迪是新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司现在正走到了产品与技术的集中兑现期，因为很多车型携带着比亚迪全新技术陆续上市，公司新能源汽车销量节节攀升，仍然可以继续引领电动车领域的行业发展，在自主品牌高端化方面杀出重围，快速飞升。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势更加突出。现今电池市场占有率15%，只比CATL（宁德时代）差一些。从技术创新中获得了利益，比亚迪刀片电池在性能和成本方面都有一定的优势，如今全球电动化为主流，比亚迪外供动力电池有望不停进步，近一步争夺更高的市场份额，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被不停退进，努力推进半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精深谋划，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，彰显龙头地位。
二、从行业角度分析
如今看来，在碳中和减排政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程不断加速，到2027年全球新能源汽车，渗透率有希望超过50%。同时的还有汽车智能化的革命，汽车驾驶由开始辅助车主驾驶逐步进入到自动驾驶环节，驾驶舱智能化，实现了交通工具场景向智能化出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车即将进入高速发展阶段。
由于篇幅受限，新能源汽车行业更多相关的深度报告、风险提示，我在讲解这篇研报的过程中，想查看就可以点击一下：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏
三、总结
综上所述，国内新能源汽车的领军企业是比亚迪，在如今行业前景，如此值得投资的情况下，蓬勃发展不是奢望。但是文章是具有一定的滞后性的，倘若你们想更加确切地清楚比亚迪股票未来行情，进入下方链接，有专业的投顾帮你诊股，看下当前比亚迪股票的估值如何：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
应答时间：2021-09-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看