玛莎拉蒂和兰博基尼，哪个比较好？

1. 玛莎拉蒂和兰博基尼，哪个比较好？

兰博基尼更好。

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），现为大众汽车旗下品牌。

兰博基尼（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）（Automobili Lamborghini S.p.A.）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

2. 兰博基尼和玛莎拉蒂哪个贵

综合看品牌价值兰博基尼贵一些。
兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第248。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

服饰
2009年11月份，全球首家兰博基尼服饰概念店落户中国北京华贸中心。该店以兰博基尼特有的全新理念经营兰博基尼全系产品，包括服装服饰、皮件制品、笔记本电脑等。据悉， 未来几个月内，兰博基尼计划在包括亚洲国家在内的其他国家陆续开设概念店。

3. 玛莎拉蒂与兰博基尼哪个贵

兰博基尼贵。
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
2010年11月5日，最后一辆兰博基尼Murcielago LP670-4 SV驶下生产线，这标志着Murcielago的停产，同时也标志着兰博基尼的最新旗舰车型即将推出。2011年3月1日，兰博基尼全新旗舰车型Aventador LP700-4正式在日内瓦车展上亮相。
2018年6月19日，OPPO与兰博基尼汽车达成全球战略合作伙伴关系。

Gallardo
兰博基尼Gallardo系列采用5.0升V10 DOHC 4气门v90引擎，最大570匹马力，540牛·米的扭矩。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。
并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。

4. 兰博基尼和玛莎拉蒂核心?

一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界；它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。  兰博基尼的路线是跑车，它的核心就是超级跑车的核心。发动机的出色。底盘稳定性这些都是、、还有一个非常出色的特点。。兰博基尼的车门打开方式是剪子门，这是小车外形上的独特。非常出色    玛莎拉蒂是七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌，它   玛莎拉蒂  在历史上各款车型制造过程中体现了精湛技艺和思维方面的独创性让人着迷。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽    玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争，也在高档轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素，可以说是终极高性能跑车。而玛莎拉蒂则更加重视豪华和舒适，性能方面兼顾到了高贵的内饰和典雅的装潢，同时又生产四门高性能轿车，此款轿车可以说是四门轿车的外壳，本质却强调跑车的性能。

麻烦采纳，谢谢!

5. 兰博基尼和玛莎拉蒂支持哪个

兰博基尼与玛莎拉蒂都是意大利的高端豪华车，而兰博基尼通常被称为“王”，玛莎拉蒂通常被称为“后”。
从外观上大家不难看出兰博基尼很张扬，线条粗犷，给人一种凶悍的感觉，如一头猛虎。而正是这样的外观让我们感觉兰博基尼的大功率、大马力，一定是一个超级运动健将。
而玛莎拉蒂却恰恰与之相反，玛莎拉蒂车身优雅，线条柔和，别具美感，如一条美人鱼。而正是因为她的优雅所以玛莎拉蒂不用急加速，也不需要急刹车，漂移，高速行驶什么的，即使静静的停在路边也能让人心旷神怡。
另外在价格上兰博基尼比玛莎拉蒂贵不少。

6. 和兰博基尼,玛莎拉蒂同级别的名车有哪些????

兰博基尼生来就是为了对抗法拉利，所以，和兰博基尼相对的就是法拉利。
兰博基尼盖拉多——————法拉利F430
兰博基尼蝙蝠——————法拉利599GTB
法拉利还有很多车子，不过其他的在兰博基尼都找不到相对的了，兰博基尼的产品线还是比起对手来太过单一了。
其实玛莎拉蒂并不能算是超级跑车品牌，它可以算是一个很强调运动性的豪华品牌，因为它的车子把营造豪华氛围也放在了首要位置。
玛莎拉蒂GT————阿斯顿马丁V8
vantage————奥迪R8
4.2————宝马M6————奔驰SL65—AMG
玛莎拉蒂总裁————奔驰S65（63）-AMG————奥迪S8————宝马760i
应该就是这些对应关系了，从性能上~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~个人观点~~~~~~~

7. 请问玛莎拉蒂和法拉利、兰博基尼等的跑车谁的更厉害？

玛莎拉蒂和法拉利同属意大利菲亚特集团。
两个品牌的车子共享多项技术，包括发动机。
所以，不要怀疑玛莎拉蒂的性能和技术……
但玛莎拉蒂为什么没有法拉利和兰宝坚尼快呢？
因为定位不同。
法拉利赫兰宝坚尼做的都是纯种超跑，而玛莎拉蒂做的是行政跑车。
（这里插一段法拉利和兰宝坚尼的渊源：法拉利的创始人恩佐法拉利成名较早，兰宝坚尼怀着远大的理想和投靠法拉利，被法拉利不屑一顾的拒绝。兰宝坚尼一气之下决定和法拉利比着做超跑，于是一匹马一头牛就这样斗了几十年……）
说回来，说玛莎拉蒂是行政跑车也许太概念化。具体解释一下，法拉利兰宝坚尼虽然动辄3、4百万，但平时开在路上势必没有轿车舒适，因为超跑本身底盘低坐姿低，而且悬挂又硬，肯定不舒服。而为了那些希望车子兼备超跑性能以及轿车舒适度的富豪们，行政跑车诞生了。所以说呢，玛莎拉蒂不仅有着跑车的性能，同时车子也配有高级设施，虽然比不上奔驰S级的舒适，但在这个级别里已经非常好了
。
马上拉蒂目前主要有两款车，一款是总裁，就是所谓的四门行政超跑，还有一款是双门纯超跑，名字不记得了。
收工睡觉……

8. 玛莎拉蒂和兰博基尼两个品牌，各自都有哪些优点？

从外观上看，三辆汽车是最跑车元素兰博基尼Urus，战斗属性非常强的外形显得更加野蛮。玛莎拉蒂Levante前灯细细平静地露出凶恶的气息。阿斯顿马丁DBX非常不同。圆形车身使它看起来像没有攻击性的优雅绅士。尾部，兰博基尼Urus和玛莎拉蒂Levante都是跑车应该有的四个排气口，但玛莎拉蒂Lavente的尾部设计太平淡了。阿斯顿马丁DBX的尾翼和贯穿式尾灯相结合，展现出优雅。

三辆车的装修中最令人震惊的是兰博基尼Urus，在奢华感的创造中，阿斯顿马丁DBX比玛莎拉蒂Levent专业得多。老实说，玛莎拉蒂这个室内设计有点过时，没有亮点。身体里流淌着超跑的血液，动力一定会成为强核。兰博基尼Urus配有4.0T双涡轮增压发动机，最大马力650Ps，最大扭矩850纳米。这个动力数据是三次中最强的。法拉利从赛车开始，民用汽车赚的钱都是为了超注补贴。法拉利赛车有着悠久的历史，是唯一一辆从未缺席F1赛季的车，历史、比赛、设计支撑着的品牌地位到现在也不可动摇，其超主要地位也注定高于其他。兰博基尼诞生的使命是超越法拉利。也就是说，法拉利和水火不容的竞争关系和始终不宽容的甚至理念一眼就能看出其位置。如今，兰博基尼已经是世界一流的超跑品牌，具备充分的资格、实力和法拉利分庭抗争。

看看玛莎拉蒂。虽然有历史和赛车成绩，但创始人退出后，玛莎拉蒂的主力方向从为比赛出生的跑车变成了注重日常使用的民用车，属于该品牌的纯种跑车也在此后悠悠地脱离了跑车界。玛莎拉蒂最后的荣耀MC12即使在超跑行列中，存在感和实力也不尽人意。目前，玛莎拉蒂的主要定位是外观动态的高级跑车，输给了法拉利和兰博基尼的多个等级。

法拉利的细节无懈可击。是优雅而动态的集合体。一脉相承的美感，经得起时间的考验。自古以来，不管是哪种车型，其风格都一样高级时尚。将空气动力学发挥到极致，线条紧凑简洁，曲线优美动人。那个锋利的电灯总是很容易抓住人们的视觉焦点。法拉利给人的感觉是无法企及的高级。暴力、酷、豪华的兰博基尼的卖点就是疯狂地吸引迷惑和帅气。作为法拉利的强劲对手，兰博基尼的外形个性非常鲜明，足够绚烂和高级。玛莎拉蒂的车型澎湃且充满活力。海信波塞东的传说中有海洋情节，所以鲨鱼的设计原型也很好地展现了海王的气势。在颜值上，玛莎拉蒂无疑很高级，但与法拉利、兰博基尼相比，似乎漏掉了什么。似乎强烈激发了一见钟情的冲动和热情。