今天油价涨还是跌

1. 今天油价涨还是跌

说实话，燃油车已经不那么“香”了！虽然油价实现了“六连跌”，但大家都知道，油价再怎么跌，也回不到原来的6元时代了。未来油价只会越来越高，面对这种现状和大趋势，越来越多的汽车厂商不得不转向新能源车型的研发。我们来分析一下即使“油价连跌六天，燃油车不再那么香”的原因:
第一:油价的总体趋势
我们现在看到的油价“六连跌”，只是建立在“九连涨”的前提下。但谁都知道，价格不可能回到九连涨前的水平，所以也注定了油罐车不会像以前那么“香”了。
第二:国家政策
在过去的几年里，我国一直在鼓励R&D和新能源汽车的设计，随之而来的是大量的新能源汽车和混合动力汽车在我国出现。市场反馈也不错，尤其是混动车，比纯燃油车更经济实用。
随着碳中和及二氧化碳排放峰值的实施，我相信即使下一次国际油价下调，我们国家也不会像以前那么敏感了。相反，随着新能源汽车的增多，未来新能源汽车的配套设施也会逐渐增多。
第三:油电过渡时期
目前人们处于衰退阶段，大多处于犹豫观望阶段。在接下来的趋势中，人们大多会考虑二手燃油车或者油电混合动力车。纯燃油汽车的时代正在逐渐过去，大部分新能源汽车还在观望更多的新能源汽车和更成熟的市场。
所以，即使看到油价的“五连跌”，也注定难以抵挡新能源汽车占据主导市场的大趋势。对此你怎么看？欢迎与我们交流。

2. 今天油价涨还是跌

说实话，燃油车已经不那么“香”了！虽然油价实现了“六连跌”，但大家都知道，油价再怎么跌，也回不到原来的6元时代了。未来油价只会越来越高，面对这种现状和大趋势，越来越多的汽车厂商不得不转向新能源车型的研发。我们来分析一下即使“油价连跌六天，燃油车不再那么香”的原因:
第一:油价的总体趋势
我们现在看到的油价“六连跌”，只是建立在“九连涨”的前提下。但谁都知道，价格不可能回到九连涨前的水平，所以也注定了油罐车不会像以前那么“香”了。
第二:国家政策
在过去的几年里，我国一直在鼓励R&D和新能源汽车的设计，随之而来的是大量的新能源汽车和混合动力汽车在我国出现。市场反馈也不错，尤其是混动车，比纯燃油车更经济实用。
随着碳中和及二氧化碳排放峰值的实施，我相信即使下一次国际油价下调，我们国家也不会像以前那么敏感了。相反，随着新能源汽车的增多，未来新能源汽车的配套设施也会逐渐增多。
第三:油电过渡时期
目前人们处于衰退阶段，大多处于犹豫观望阶段。在接下来的趋势中，人们大多会考虑二手燃油车或者油电混合动力车。纯燃油汽车的时代正在逐渐过去，大部分新能源汽车还在观望更多的新能源汽车和更成熟的市场。
所以，即使看到油价的“五连跌”，也注定难以抵挡新能源汽车占据主导市场的大趋势。对此你怎么看？欢迎与我们交流。

3. 油价还会降吗

2022年油价有望下跌。2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个：1.一是石油供应量，从理论上讲，石油供应量越大，各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看，油价是有可能回到6元时代的，但世界上那些产油国也不笨，当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事，动不动就减产，所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。2.二是市场消费量变化，从经济学理论上讲，市场对油料需求越大，那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说，当市场对油料的消费萎缩，那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道，随着工业化发展，各方面需要消耗油料的机械越来越多，尤其是私家车不断增加，会进一步推动社会对油料的需求，因此油价会不断上涨。3.三是货币因素，货币会直接对物价产生影响，货币发行量越多，物价上涨的越厉害，相反的减少货币发行量，物价就会下降。总得来说，2022年油价有望下跌，看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小，可能性几乎为零。

4. 今天油价又涨了

汽油又涨价了!从3月20日零时起， 93号汽油正式进入“8元时代”， 一起来看看微博名人们是怎么看 待油价上涨的吧！油价飞涨，童 鞋你承受的起吗？我考 虑明天骑汽车上班。天下没有省 油的灯了。
您好，我为您推荐几款，仅供您参考。 1、 丰田卡罗拉 1.8L，变速器类型：CVT，工信部综合油耗：6.7-6.8L， 　　优点：世界上单车销量最多的车型，丰田一贯追求的均衡在卡罗拉身上很好的体现出来，燃油经济性好，很适合家用。 缺点：同级别车型里配置没有优势，车漆有点软 2、宝来 1.4T变速器类型：DSG，工信部综合油耗：6.4L， 　　优点：车内空间比较宽敞，行李箱足够家庭日常使用。车内储物格和杯架数量多而且很实用，空调可通向手套箱。车内和后视镜视野良好，ESP是标准配置，小改款增加和改进的项目提升性价比 　　缺点：内饰选材质感一般，空调旋钮的手感比较松垮，关闭操作过程麻烦。前后排中央扶手短而且位置低，座椅靠背调节操作不方便 3、速腾1.4T变速器类型：DSG，工信部综合油耗：6.4L， 　　优点：内饰设计成熟、媒体播放兼容能力强、燃油经济性一流、极限操控表现值得肯定 缺点：制动能力有待加强 4、明锐 1.4T，变速器类型：DSG，工信部综合油耗：6.1L， 优点：源于经典PQ35平台，动力稳定，操控性好，油耗低。 缺点：配置较低，品牌影响力稍弱。 5、高尔夫 1.4T，变速器类型：DSG，工信部综合油耗：6L。 　优点：外型设计动感、氙灯照明效果好、内饰做工精致材质优良、座椅舒适性较好。 缺点：车内空间一般、部分储物空间容积过小，加价销售。 6、日产阳光1.5，变速器类型：CVT，工信部综合油耗：5.8L。 　优点：拥有同级车中最宽敞的内部空间、动力系统技术先进、行驶舒适、燃油经济性非常高。 缺点：内部选材有待提高、全系没有标配倒车雷达。

5. 不是说今天油价跌了吗

是的。
据国家发改委通知，自2017年3月14日24时起，国内汽、柴油价格每吨均降低85元。

隆众资讯测算的数据显示，本次下调折合89号汽油跌0.06元/升，92号汽油跌0.06元/升，95号汽油跌0.07元/升；0号柴油跌0.07元/升。

本轮调价主要受国际油价下跌影响。截至3月13日，美国WTI原油期货连续六个交易日下跌，跌破50美元/桶关口；布伦特原油期货连续五个交易日下跌。

这是2017年以来国内油价第二次下调。本轮过后，2017年成品油调价将呈现“两涨两跌一搁浅”的格局。

中宇资讯统计数据显示，调价落实后，除海南省外我国大部分省份汽油零售价将在6.37-6.64元/升。以北京92号汽油为例，经价格调整后最高零售价为6.47元/升。

6. 今天是不是油价有涨了

2017年9月29日成品油价调整最新消息“两连涨”有希望啦！回顾：9月15日成品油调价窗口开启，成品油上调幅度为95元/吨；且临近国庆长假，主营单位销售压力不大，成品油销售价格积极跟涨。本周成品油价格继续上涨，主营汽油价格为6359元/吨，较上周上涨2.21%；主营柴油价格为5824元/吨，较上周上涨2.94%。

影响因素分析

产业链：伊拉克释放利好言论，OPEC或将本周五OPEC会议上讨论再次延长减产事宜，提振市场乐观情绪。本周国际原油市场基本上处于上行态势，WTI原油期货价格突破50美元/桶大关。国际油价突破50美元/桶大关同时下行压力也在在不断加大。

本周国际油价一路上行，原油变化率不断走高，本轮油价面临再次上调概率较大，市场看涨气氛渐浓，成品油市场价格不断上行。其次，临近国庆节假日，且柴油需求处于秋收旺季，下游单位补库需求较强，进一步巩固成品油上涨趋势；第三，地炼柴油持续上涨对周边主营形成有力支撑，在利好消息影响下，本周国内主营汽柴出现持续上涨态势。

行业：8月份中国原油产量1596万吨，同比下滑3.1%;1~8月原油累计产量1.28亿吨，同比下滑4.6%，但自2016年末以来下滑幅度有所缩窄。8月份中国原油加工量4712万吨或1110万桶/日，同比增长6.5%，增速比7月份高6.1个百分点;1~8月累计原油加工总量3.68亿吨，同比增长3.4%，增速比1~7月提高0.5个百分点。

后市预测

成品油分析师认为：9月29日成品油调价两连涨的可能性比较大，且临近国庆假期和秋收柴油需求旺季，下游市场需求旺盛，主营销售任务压力不大，预计主营成品油价格将继续稳中上行。

7. 油价要降了吗?

2022年油价有望下跌。2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个：1.一是石油供应量，从理论上讲，石油供应量越大，各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看，油价是有可能回到6元时代的，但世界上那些产油国也不笨，当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事，动不动就减产，所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。2.二是市场消费量变化，从经济学理论上讲，市场对油料需求越大，那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说，当市场对油料的消费萎缩，那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道，随着工业化发展，各方面需要消耗油料的机械越来越多，尤其是私家车不断增加，会进一步推动社会对油料的需求，因此油价会不断上涨。3.三是货币因素，货币会直接对物价产生影响，货币发行量越多，物价上涨的越厉害，相反的减少货币发行量，物价就会下降。总得来说，2022年油价有望下跌，看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小，可能性几乎为零。

8. 油价何时下降？

新一轮油价将于5月16日24时进行调整，距离现在仅剩6天时间，恐怕下周油价还会继续上涨，这样各位车友的开车成本又要提高了。＜br＞虽然4月中旬油价下跌一次，终结了今年连涨走势油价，不过马上在4月底进行的那次油价调整，又重新上涨了油价，这让今年至今4个月时间进行的8次油价调整，连涨了4个月，出现“7涨1跌”的局面。目前进行的2022年第九轮油价调整，十个工作日的统计周期已经进行超过一半时间，达到6个工作日，虽然今早收盘的国际油价大跌6%左右，但国内油价统计数据仍未跟上跌势，仅比昨天减少5元/吨的涨幅。