中国国航这样的绩优股为什么还跌停了

1. 中国国航这样的绩优股为什么还跌停了

网易财经1月15日讯 截至收盘，运输服务板块跌6.51%，板块跌幅居前。个股方面，中国国航跌停，海峡股份跌9.63%，中海集运跌9.02%，中海发展跌8.89%，中国远洋跌8.08%。

消息面上，上市公司股东挺身护盘：承诺不减持+增持潮起；12月末央行口径外汇占款降7082亿创历史最大降幅；两融余额连降强平风险再现 宝能系面临爆仓；股权质押拉响警报 两百余只个股跌破理论警戒；大宗交易减持受限或误传 减持者：未被窗口指导；财政部:行政单位不得利用国有资产对外投资股票等；股民将证监会和肖钢告上法庭：不作为 乱作为；部分险资3000点下方已适度进场 主要买入蓝筹股；中上协：市场对大股东减持存在过度解读；今年以来证监会发审委15天审核12家IPO申请；波罗的海干散货指数连跌九日 持续刷新历史新低；A股不缺增量资金 12月QFII新开了17个A股账户；泽熙概念股黑名单蔓延 11家公司被疑卷入徐翔案。

昨日沪指大幅低开后，局面在瞬间扭转：约在10时53分附近指数由跌势转为升势，更是在午盘开盘后发生几次急速拉升，最终以大涨收市。此前作为杀跌“重灾区”的“中小创”更是上演逆转好戏，成为反弹急先锋。行业板块全面回暖，题材热点也全线复苏，普涨格局凸显。市场传言，国家队在低调救市，投资对象由蓝筹转向更大范围的股票，包括中小企业的股票，证金公司则是通过分散的小型公募基金投资。

分析人士认为，整体上来看，短期内市场有政策，有央行的精心呵护，有技术方面的超跌，以及也存在产业资本回归增持，从这些来看短期市场依旧具有上攻的动力，甚至可以判断短期市场处于见底的区域。不过市场的量能始终没有释放，说明市场的人气不足，将制约短期市场的持续反弹。另外，股指的底部其是一个区间，不是某一个点位，所以在区间内上上下下都是正常的，要做好这方面的准备。所以短期内建议者不要继续加大仓位，试探性的加仓便可。

但也有态度积极的机构人士认为，连日大跌已经相对充分地反映了近期不利因素的影响，市场已经进入价值区间，尽管市场反弹的强度及持续性仍待观察，但是新兴板块的大幅反弹带动了人气，接下来市场将底部震荡，具有业绩支撑、独特性并具有相对安全垫的公司，有望率先持续反弹。

2. 中国国航的股票走的怎么样

601111目前跌破所有均线支撑，短线看空。估计继续低位震荡整理行情。观望为主

3. 中国国航股票历史最高是多少

2007/9/28  601111,中国国航股票历史最高30元.

4. 中国国航（601111）这个股票能长期持有吗

5. 中国国航的股票还会跌到什么价位？

这就得看大盘会跌到什么点位了，有机会建议离场观望。前期国家队在3500点左右的时候开始真金白银的救市，但是结果呢，是有2波比较像样的反弹，反弹结束后还是继续暴跌，救市的600多亿，现在已经亏损100来亿了，你还觉得你还要在股市里继续挣扎？？？要做，可以，等稳定后再搞吧

6. 明天中国国航股票能涨还是能跌

中国国航股票能涨

7. 南方航空与中国国航哪个好些

南航吧,如果想放长线,就必须得看它的流通股,总资产,主营收入,每股收益,而南航在航空股里面这些都是排在前面的,所以我选南航,也是给你个见议!ZH

8. 为什么中国国航龙头老大还跌啊？

你的逻辑龙头股就要天天涨？荒谬   再好的公司也不会天天涨   因为涨与跌   取决于供求关系   卖的人多  自然跌