为什么蒙迪欧卖的这么好？

1. 为什么蒙迪欧卖的这么好？

用车感受
油耗：
对于一款2.0T 缸内直喷的发动机来说，11个的油耗不算是很高的。不过，不管是什么排量的车子，都要看个人的驾驶习惯。
操控：
20万左右的车子，蒙迪欧算是做的优秀的。车身的稳定性很好，开快车没有漂的感觉。
性价比：
性价比还是蛮高的，尤其是配置方面做的很好，有些配置平时都很少用，有的都用不上，标配的也没办法。
动力：
2.0T缸内直喷203的最大马力，动力绝对不会让你失望，完全够用了。起步给力，加速也很轻松，美系车的动力还是很实在的。一般超车都是很轻松的事。
配置：
配置很齐全，甚至还有多余的配置，平时都不怎么用。安全方面的配置做的很好，这对驾车的人来说特别重要。爬坡能力强，配有上坡辅助，给力。定速巡航功能，跑高速时很实用。
舒适度：
很舒服。尤其是蒙迪欧座椅的舒适和包裹感，有种人车合一的感觉。内部空间也很宽敞，不会觉得压抑，座椅的倾斜度设计的挺到位。
空间：
对于一个上班族而言，蒙迪欧的空间足够使用。内部纵向和横向空间都很充足，驾乘空间舒服。空间方面，我非常满意。
外观：
外形设计很满意，20万左右的车子，挺好看的。犀利的大嘴，细长的大灯，与车身那一道道性感的线条搭配的很完美，尾部看起来很性感。
内饰：
内饰做的很时尚。方向盘和仪表盘的造型很漂亮，座椅的做工很细致，材质也还不错。中控的科技感很强，各个按键布局还可以，但是用起来不是很顺手。
综合：
本人外企职员一枚，收入稳定，虽然经常加班加点的，但好在每年年底一笔年终奖还算不错。如今没有一辆代步车真的是去哪都不方便，所以根据我们的经济情况，准备入手一辆稍微好点的车，不图那几万块的便宜，买来开不了几天又要各种花费，还不如一开始多花点买辆质量好点的，大家觉得呢~我们家入手的是长安福特新蒙迪欧。
这里和大家分享下感受。作为上班族，油耗肯定是比较关注的一个问题，对于一款2.0T 缸内直喷的发动机来说，新蒙迪欧目前百公里11个油真的是让我比较欣慰的。毕竟排量在那里，相信过了磨合期还会有减少~内饰方面很普通，实话实说布局合理，容易上手，这都是长安福特众多车型的特点。操控性方面还是可以的，有点高档车的感觉，要是避震再软一点就更完美了。嘿嘿，大家不要笑话我，毕竟这是我的第一辆车，以前也就开过我哥们的车，他那车已经快要报废了，所以也不在乎我磕磕碰碰的，关键是我的新车跟他那车比较起来，那必须是豪车啊，哈哈~
我哥们现在动不动就要蹭我车开，有时候要是一起出去玩，都争着跟我当司机，说让他先过把瘾，哎，无语啊~

2. 蒙迪欧为什么买的人不多？开蒙迪欧的人有档次吗

      福特蒙迪欧是一款不温不火的合资中型轿车，同级别竞品主要有丰田凯美瑞、本田雅阁、一汽大众迈腾、上汽大众帕萨特等车型，上述几款车型占据中型轿车销量的绝大多数，福特蒙迪欧市场表现并不突出。福特蒙迪欧为什么买的人不多呢？      
      1、品牌影响力每况日下。长安福特品牌档次不如竞品品牌，开蒙迪欧的人有档次吗？中国消费者认为不如凯美瑞、雅阁、迈腾等车型有档次。      
      2、产品力并不优秀。汽车毕竟还是一件物品，是交通工具，产品力才是竞争力的源头。在福特蒙迪欧销量不佳的阶段，罪魁祸首还是能力不行。      
      现如今，全新换代福特蒙迪欧已正式上市，旧款黯然退出历史舞台。全新福特蒙迪欧在能力上是否有重大突破，还是依旧平平无奇或可有可无，我们一起看看。      
      外观方面，设计层面美丑不作评价。金牛座已名存实亡，长安福特蒙迪欧作为福特轿车旗舰，视觉感受或许过于吊儿郎当，没有底蕴传承。      
      
      
      内饰方面，总结过去蒙迪欧失败的经验，车厢氛围感、时尚感和科技感可以说是一塌糊涂。此次换代车型驾驶舱不夸张地说是同级别最具科技感的存在，甚至给人矫枉过正的担忧。      
      
      
      动力方面，全新福特蒙迪欧可谓是降维打击。新一代蒙迪欧全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。但它似乎忘记了该级别客户为满足高燃油经济性的妥协性。      
      尽管长安福特蒙迪欧焕然一新，我们依旧可以大胆推测，蒙迪欧仍然不足以让中国消费者掏腰包。这个观点没有诋毁蒙迪欧之意，与过去的自己比较，新蒙迪欧几乎全面升级，可也抵不过更满足时代潮流的竞品。

3. 新蒙迪欧值得买么

福特蒙迪欧值得入手吗？

4. 蒙迪欧为什么销量不好

因为福特蒙迪欧是一款不温不火的合资中型轿车，同级别竞品主要有丰田凯美瑞、本田雅阁、一汽大众迈腾、上汽大众帕萨特等车型，上述几款车型占据中型轿车销量的绝大多数，福特蒙迪欧市场表现并不突出。
福特蒙迪欧，是由长安福特汽车公司于2020年5月11日推出的2020款车型正式上市。福特蒙迪欧2020款不仅保留了动力及操控性能上的一贯优势，更是对家庭消费者需求进行了一系列升级，满足了更多幸福家庭对高品质生活的出行需求。

福特蒙迪欧配置介绍：
2022新一代福特蒙迪欧，智能配置方面，1.1米超广域巨幅屏设计绝对是一大亮点，其中包括12.3英寸液晶仪表和27英寸的4K中控屏，其分辨率为4032*756。
其搭载福特最新一代车机系统SYNC+2.0智行互联系统，匹配了福特首款虚拟人工智能助手VPA智行伙伴。并支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，在智能化方面已经达到了同级别的领先水平。
2022款新一代福特蒙迪欧，动力方面，新车搭载EcoBoost 2.0T 四缸涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
以上内容参考：搜狗百科-福特蒙迪欧。

5. 蒙迪欧真实车主，为什么不选

车黑太多，我有点看不下去了，有点智商的都知道蒙迪欧油耗无论如何也不至于1公里1.4元，麻烦那些没开过蒙迪欧的，或者骑着自行车/摩托车并且在黑蒙迪欧的回顾理性。
蒙迪欧的说明书标注的是92# 燃油，当然对于发动机压缩比10:1的，烧95#也没毛病的。
我是2013款1.5T蒙迪欧的车主，2015年年底提车，已行驶39000多公里，暂无任何故障，也无网传的臭味，花自己的钱买自己喜欢的东西，无可厚非，配米其林轮胎挺耐磨，开了快4万公里磨损不大严重，上次去洗车看到别人的轮胎才2万公里，轮胎纹路都快没了，还还以为开了有6万多公里了。
蒙迪欧的拼装工艺和内饰只能说一般般吧，接缝有点大，内饰比较粗犷，典型美式风格，反正怎么说都跟“细腻、精致”联系不到一起，像博瑞、博越、观致这样的自主车的内饰应该是比蒙迪欧强的。
三种动力方案 - 1.5T/180马力 - 2.0T/204马力-2.0T/244马力（高功率版）
2017款 2.0L HEV  142马力，CVT 变速箱，个人觉得性价比差一些，并不大值得考虑；
蒙迪欧这款车的优点：
外形俊朗犀利、做工扎实、底盘牢固、操控性好、指向精准、静音不错、动力充沛、加速有力、安全性较高，在C-NCAP碰撞中成绩为5星级；这款车路上比较多见，所以维修、保养什么的不大操心，配件也容易找。相对于车身重量，油耗控制算不错的，我表显和实测都是8.8升/百公里的油耗，蒙迪欧车主群里面，也有1.5T开到8.4油耗的，这跟个人驾驶习惯、路况等都有关系的。大致算下油耗6毛/公里，甚至还不到。

1.5T 车重1.608吨，百公里加速10.2S；
2.0T 低功率版（204马力），百公里加速8.4S；
2.0T车重1.659吨，高功率版（244马力），百公里加速7.8S；
在20W左右级别的车中，这样的加速度还是挺满意了，大概到1700转时涡轮介入，高速或绿灯路口超车利索，不拖泥带水；
20W级别的车，顶配的速派非常棒，只是帕萨特换个标识吧；
凯美瑞、迈腾、君越也可以看看；
价格稍微低点，但品质和保有量都挺好的自主车也值得考虑，如博瑞、博越、观致5等都是可圈可点；观致5是以色列和奇瑞合作搞出来的车，做工和各项指标都很好，安全性是国产车中唯一超五星的，故障率比日系车都低一截。
---怎么说呢，花自己的钱，买自己喜欢的车就好，别人的意见也只是个参考

6. 为什么大家都说新蒙迪欧不好呢

相比一些传统的日系中级车，我觉得蒙迪欧还是有以下几个缺点的，第一个缺点就是蒙迪欧这台车它的油耗表现比较糟糕，虽然说用的是一个1.5T的涡轮增压发动机算是一个小排量的涡轮增压发动机，但是它的油耗表现在是在同级别车型中是比较差的，一般的中级日系车，它的市区油耗基本上都能维持在百公里10升左右的水平，即使是一台2.4升的自然吸气发动机的凯美瑞，它的市区油耗也可以维持在10升左右，而这一台全新蒙迪欧在市区的油耗达到了11升以上，我想这样的油耗表现在同级别的德系车中也算是也有一定的劣势。

还有一个比较要说的就是这台车在起步的时候反应是比较慢的，因为在起步阶段涡轮一般都是没有介入的，这个时候1.5T的发动机的表现就跟1.5升自然吸气发动机的表现是差不多了，所以有很多网友都吐槽这台车在地库上坡的时候发现发动机的发力是不太够用的，在红绿灯起步的时候当转速还没有达到2000转发动机的表现也是比较的无力。


还有一个比较需要吐槽的地方就是它的底盘，相比于很多的中级车，这台车的底盘确实是比较低了，特别是在一些比较多弯的山路上，或者是在一些起伏比较大的路面，这台车的底盘明显太低，在一些比较烂的路面上，这台车是非常容易伤到底盘的。虽然说在跑高速的时候比较低的底盘可以获得更好的高速稳定性，但是在跑一些比较烂的路面的时候，这台车确实是表现得比较力不从心。但是从整体上来说，这台车的表现还是比较不错的，在城市里面的行驶质感还不错，还是挺有安静的。底盘基本上会把路面上的大部分的颠簸都过滤掉，而且发动机的隔音做的还是挺不错的。                     

7. 为什么说懂车的人买蒙迪欧？

因为性价比高。
蒙迪欧的尾部呈现出沉稳的设计风格，下面排气管使用了双边双出的设计，尾灯看起来十分时尚，车尾设计的比较运动，同时比例十分协调，既不显得臃肿，也不显得过于单薄。蒙迪欧的内饰显得十分精简，设计富有科技感，而且用料好也得到了大家的公认。


就算是刚拿车时，车里也没什么难闻的味儿，这一点在现阶段的合资企业车内看起来非常忠厚。仪表台运用了柔性材料，再加上银白色装饰条，看见十分的整洁清新，三幅式汽车方向盘看起来健身运动气场浓厚，选用了牛皮材料。


从外表看来，蒙迪欧早已不会有长辈们的那类中等设计风格了，充斥着运动感的线框和阿斯顿－乔治一样的前脸都让蒙迪欧酷劲十足。总面积挺大的进气口我十分显眼。车灯的近远光所有选用LED照明，在平级车中也是势均力敌。


蒙迪欧的LED头灯展现出锋利的设计理念，标准配置卤素灯泡远近光灯，选用了大批量的曲线设计方案，刻画出充斥着弧线感的视觉冲击，和前脸格珊完美搭配。


蒙迪欧并没有学习培训德系车无尽延长，车体大小长宽分别为：4973/1852/1470mm，轮距为2850mm。自然，它2850mm的轮距早已在中级轿车中问鼎天下了。与德国车不一样的是，它的规范长轴距并没有所有展现在区域上，从侧边造型设计便能够看得出，驾驶舱所占的占比并不算太大，也因而，它具有了中级轿车中难能可贵的均匀占比。

8. 为什么说懂车的人买蒙迪欧?

蒙迪欧是非常值得购买的，首先它的质量和牌子是非常有保障的，蒙迪欧是福特旗下的汽车，福特的口碑在汽车界是名列前茅的。蒙迪欧的配置也都是非常良心的，全系搭载的都是涡轮增压发动机，动力这一块也是非常有保障的。




由于蒙迪欧全系搭载的都是涡轮增压发动机，所以在给蒙迪欧加燃油的时候，一定要选择95号燃油，这样才可以避免发动机内出现爆震的现象。不同标号汽油所含的辛烷值都是不一样的，标号越高辛烷值就越高，辛烷值高的汽油抗爆能力就比较强，如果给蒙迪欧加92号汽油的话，就容易引起爆震的现象。