九号电动车为什么不建议买

1. 九号电动车为什么不建议买

九号电动车不建议买的原因：
1、配置过剩
大家都知道，电摩都是满把启动，扭矩要比一般内燃机车扭矩大，扭矩大自然要配好的刹车与轮胎，九号电动车配备的博世ABS和半热熔轮胎，在市区通行，大部分速度都在40-50km/h，几乎感受不到高配所带来的效果和体验。其次就是这辆车的减震、刹车虽然都是高配，但调校一般，体验并没有给人惊喜。
2、车身结构
一辆车想跑得快，在于高速平衡性和稳定性，这也是为什么很多踏板摩托要有中脊的原因，一方面是为了加强车架强度，一方面是为了高速下的平衡性和稳定性。即便九号电动车采用铬钼钢车架，车身结构问题也避免不了，这辆车极速能跑100km/h，但高速稳定性并不能给人足够信心，大多是因为车架结构问题。
3、电池续航
电池方面，九号e200p采用两块ATL高压动力锂电池，电池品牌没得说，由世界锂电供应商提供。电池规格为74V27Ah高电压平台动力锂电，如果这个电池放在普通电动车上，那续航少说也得150公里以上。但是，别忘了e200p搭载的可是最大功率15kw的无刷电机，这台吃电猛兽，即便电池品牌好，容量大，极速行驶也就只能跑40公里左右。

九号电动车推出的意义：
虽然九号电动车有不足的地方，但也有许多成功的地方。以电动车行业来说，九号电动车是向更高端的电摩领域勇敢地迈出第一步，展示了九号品牌的果敢和创新精神。时代更迭，人们的出行方式在不断改变和演化，电动车行业需要九号这样的品牌不断通过技术创新，来为行业开辟新的发展道路。

2. 九号电动车产品都有哪些，哪款比较好，该怎么选？

这两年九号电动车推出的产品有很多，很难一一介绍，我跟你大致讲一下他们的系列化分吧：
1.九号电动C系列产品符合国家《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）（即"新国标"）的两轮智能电动车，可正常上牌，无需驾照，合法上路。九号电动C根据电池容量分为C40、C60和C80三个版本，分别搭载了48V的16Ah、20Ah、24Ah九号定制锂电池，被视为顶配型的C80满电续航里程为75~85km，C40和C60满电续航为35~45km和55~65km。 
2.九号电动E系列可满足中长途出行的智能电动踏板摩托车。根据续航及配置不同，九号电动E分为五个版本车型，分别是E80C、E90、E100、E125以及E200P。其中，九号电动摩托车E200P是九号电动摩托车E的高性能版本，极速可达100km/h，最大续航提高至240km，0-40km/h加速时间小于4秒，并配备带有ABS前后双碟刹，以及玛吉斯半热熔运动轮。
3.九号电动新C系列属于硬核国标车。该系列车型采用48V锂电池，12寸非满盘铝合金轮毂电机，再配备16寸大轮径，即便是遇到坑洼路面同样具备较好的通过性。其中九号电动全新C系列分为四个版本车型，分别是C40Lite、C65Lite、C65、C90。
4.九号电动A是全系最轻巧的车，相比竞品的突出优势主要体现在三方面：智能化程度更高，九号电动A全系标配九号云盒ECU，Rideygo2.0系统和NFC解锁；实用性更高，标配后视镜同时采用ATL的锂电电芯，最大电池容量可达48V21A；采用铝轮毂，质量更好，强度更高，耐腐蚀性更强，寿命更长。九号电动A分为四个版本车型，分别是A30C、A35、A40、A65。
5.九号电动N分为六个版本车型，分别是N70C、N80C、N90C、N90、N100、N150P。N系列的整车轴距在九号电动产品中最长，最大轴距可达1373mm。更长的轴距，更大的体量带来的是更大的电池扩展性，能够兼容主流的60V20A锂电甚至72V32A铅酸电池。N系列最高续航可达230km（搭载两块72V24A锂电池），也是目前九号电动产品里续航最长的产品。
你可以根据以上每个系列产品的特性选择自己喜欢的产品，码字不易，望请采纳。

3. 九号电动车怎么样？

九号电动车不建议买的原因：
1、配置过剩
大家都知道，电摩都是满把启动，扭矩要比一般内燃机车扭矩大，扭矩大自然要配好的刹车与轮胎，九号电动车配备的博世ABS和半热熔轮胎，在市区通行，大部分速度都在40-50km/h，几乎感受不到高配所带来的效果和体验。其次就是这辆车的减震、刹车虽然都是高配，但调校一般，体验并没有给人惊喜。
2、车身结构
一辆车想跑得快，在于高速平衡性和稳定性，这也是为什么很多踏板摩托要有中脊的原因，一方面是为了加强车架强度，一方面是为了高速下的平衡性和稳定性。即便九号电动车采用铬钼钢车架，车身结构问题也避免不了，这辆车极速能跑100km/h，但高速稳定性并不能给人足够信心，大多是因为车架结构问题。
3、电池续航
电池方面，九号e200p采用两块ATL高压动力锂电池，电池品牌没得说，由世界锂电供应商提供。电池规格为74V27Ah高电压平台动力锂电，如果这个电池放在普通电动车上，那续航少说也得150公里以上。但是，别忘了e200p搭载的可是最大功率15kw的无刷电机，这台吃电猛兽，即便电池品牌好，容量大，极速行驶也就只能跑40公里左右。

九号电动车推出的意义：
虽然九号电动车有不足的地方，但也有许多成功的地方。以电动车行业来说，九号电动车是向更高端的电摩领域勇敢地迈出第一步，展示了九号品牌的果敢和创新精神。时代更迭，人们的出行方式在不断改变和演化，电动车行业需要九号这样的品牌不断通过技术创新，来为行业开辟新的发展道路。

4. 九号电动车质量怎么样

九号电动车质量还是不错。
和传统的电动车品牌相比，九号电动车质量还是不错的，它的定位和小牛电动车一样，都是主打智能电动车产品。和目前市场上的常规电动车产品相比，九号的智能化程度是比较高的。
在进入电动车领域之前，九号公司的平衡车就非常畅销，并且积累了良好的口碑。并且电动车和平衡车同为两轮车技术，可以说电动车有非常好的技术积累和产品经验。

不仅如此，九号电动车在锂电性能、BMS充放电、锂电池安全性有相当成熟的应用经验。并且九号电动车定位比较高端，所以在配件、材料、表面工艺方面都是比较扎实的，主要营造出“高级感”。
九号电动车面对的主要年轻消费用户，所以颜值也是它的一大亮点。设计上是具备国际水准的，无论是外形设计、配色，都非常有辨色度，并且整体比较简约，相当符合年轻人的审美。
不过话又说回来，很多车友表示九号电动车比较适合一个人骑行，对于爬坡能力是比较多人诟病的。不少用户表示如何追求低价，可以选择传统的电动车品牌。但如果追求体验，那么作为智能化的物联电动车，九号的性价比还是不错的。
小米9号电动车并没有停产，因为九号电动车属于小米的生态链公司，和很多商品一样采用互联网发售模式，要在小米网购买。对于这类比较抢手的产品，主要还是要在官网发售的。

5. 九号电动车有什么缺点吗？

九号电动车不建议买的原因：
1、配置过剩
大家都知道，电摩都是满把启动，扭矩要比一般内燃机车扭矩大，扭矩大自然要配好的刹车与轮胎，九号电动车配备的博世ABS和半热熔轮胎，在市区通行，大部分速度都在40-50km/h，几乎感受不到高配所带来的效果和体验。其次就是这辆车的减震、刹车虽然都是高配，但调校一般，体验并没有给人惊喜。
2、车身结构
一辆车想跑得快，在于高速平衡性和稳定性，这也是为什么很多踏板摩托要有中脊的原因，一方面是为了加强车架强度，一方面是为了高速下的平衡性和稳定性。即便九号电动车采用铬钼钢车架，车身结构问题也避免不了，这辆车极速能跑100km/h，但高速稳定性并不能给人足够信心，大多是因为车架结构问题。
3、电池续航
电池方面，九号e200p采用两块ATL高压动力锂电池，电池品牌没得说，由世界锂电供应商提供。电池规格为74V27Ah高电压平台动力锂电，如果这个电池放在普通电动车上，那续航少说也得150公里以上。但是，别忘了e200p搭载的可是最大功率15kw的无刷电机，这台吃电猛兽，即便电池品牌好，容量大，极速行驶也就只能跑40公里左右。

九号电动车推出的意义：
虽然九号电动车有不足的地方，但也有许多成功的地方。以电动车行业来说，九号电动车是向更高端的电摩领域勇敢地迈出第一步，展示了九号品牌的果敢和创新精神。时代更迭，人们的出行方式在不断改变和演化，电动车行业需要九号这样的品牌不断通过技术创新，来为行业开辟新的发展道路。

6. 九号电动车为什么不建议买

亲您好很荣幸为您回答问题九号电动车不建议买的原因：1、配置过剩大家都知道，电摩都是满把启动，扭矩要比一般内燃机车扭矩大，扭矩大自然要配好的刹车与轮胎，九号电动车配备的博世ABS和半热熔轮胎，在市区通行，大部分速度都在40-50km/h，几乎感受不到高配所带来的效果和体验。其次就是这辆车的减震、刹车虽然都是高配，但调校一般，体验并没有给人惊喜。2、车身结构一辆车想跑得快，在于高速平衡性和稳定性，这也是为什么很多踏板摩托要有中脊的原因，一方面是为了加强车架强度，一方面是为了高速下的平衡性和稳定性。即便九号电动车采用铬钼钢车架，车身结构问题也避免不了，这辆车极速能跑100km/h，但高速稳定性并不能给人足够信心，大多是因为车架结构问题。3、电池续航电池方面，九号e200p采用两块ATL高压动力锂电池，电池品牌没得说，由世界锂电供应商提供。电池规格为74V27Ah高电压平台动力锂电，如果这个电池放在普通电动车上，那续航少说也得150公里以上。但是，别忘了e200p搭载的可是最大功率15kw的无刷电机，这台吃电猛兽，即便电池品牌好，容量大，极速行驶也就只能跑40公里左右。【摘要】
九号电动车为什么不建议买【提问】
亲您好很荣幸为您回答问题九号电动车不建议买的原因：1、配置过剩大家都知道，电摩都是满把启动，扭矩要比一般内燃机车扭矩大，扭矩大自然要配好的刹车与轮胎，九号电动车配备的博世ABS和半热熔轮胎，在市区通行，大部分速度都在40-50km/h，几乎感受不到高配所带来的效果和体验。其次就是这辆车的减震、刹车虽然都是高配，但调校一般，体验并没有给人惊喜。2、车身结构一辆车想跑得快，在于高速平衡性和稳定性，这也是为什么很多踏板摩托要有中脊的原因，一方面是为了加强车架强度，一方面是为了高速下的平衡性和稳定性。即便九号电动车采用铬钼钢车架，车身结构问题也避免不了，这辆车极速能跑100km/h，但高速稳定性并不能给人足够信心，大多是因为车架结构问题。3、电池续航电池方面，九号e200p采用两块ATL高压动力锂电池，电池品牌没得说，由世界锂电供应商提供。电池规格为74V27Ah高电压平台动力锂电，如果这个电池放在普通电动车上，那续航少说也得150公里以上。但是，别忘了e200p搭载的可是最大功率15kw的无刷电机，这台吃电猛兽，即便电池品牌好，容量大，极速行驶也就只能跑40公里左右。【回答】
虽然九号电动车有不足的地方，但也有许多成功的地方。以电动车行业来说，九号电动车是向更高端的电摩领域勇敢地迈出第一步，展示了九号品牌的果敢和创新精神。时代更迭，人们的出行方式在不断改变和演化，电动车行业需要九号这样的品牌不断通过技术创新，来为行业开辟新的发展道路。【回答】

7. 九号电动车为什么不建议买

一辆为年轻人而生的“网红”车。

    从骑摩托车到骑电动车其实是一种“降维”打击，但从另外一种角度出发就不是了：智能。

    过去摩托车有自己的智能：比如仰俯角的传感器，当机动车跌倒角度超过一定数值时，可以自己熄灭发动机，不至于在骑手倒车之后摩托车还在原地打转；比如防盗的芯片钥匙，在拧动钥匙的同时，匹配机动车的供油系统，如果芯片匹配不成功，摩托车就不能打火，也就侧面形成了一定的防盗机制。这是传统摩托车机械上的智能。

    但这种智能并不是所谓的互联网的智能：虽然两轮车已经发展了这么多年，很少有两轮车配备OTA，配备GPS。即便配备了，那也是豪华车的专利，你想要升级这辆摩托车几乎不可能，它还是一辆很老旧的机械工具。【摘要】
九号电动车为什么不建议买【提问】
亲，九号电动车有利有弊。主要看个人感觉【回答】
一辆为年轻人而生的“网红”车。

    从骑摩托车到骑电动车其实是一种“降维”打击，但从另外一种角度出发就不是了：智能。

    过去摩托车有自己的智能：比如仰俯角的传感器，当机动车跌倒角度超过一定数值时，可以自己熄灭发动机，不至于在骑手倒车之后摩托车还在原地打转；比如防盗的芯片钥匙，在拧动钥匙的同时，匹配机动车的供油系统，如果芯片匹配不成功，摩托车就不能打火，也就侧面形成了一定的防盗机制。这是传统摩托车机械上的智能。

    但这种智能并不是所谓的互联网的智能：虽然两轮车已经发展了这么多年，很少有两轮车配备OTA，配备GPS。即便配备了，那也是豪华车的专利，你想要升级这辆摩托车几乎不可能，它还是一辆很老旧的机械工具。【回答】

8. 九号电动车为什么不建议买

因为性价比低。
九号电动车e125缺点，官方标称续航60到120公里,实际续航只有40到65公里,与标称严重不符。九号电动车是九号公司推出的电动自行车。2019年12月17日，全球智能短交通和服务类机器人领域的创新科技企业九号公司在北京举办了新品发布会，正式发布了九号电动车。

九号电动车的特点：
大家不难发现这个系列和其他的系列完全不是一个风格，无论是九号的ABCEF系列，它们的设计秉承着简约设计理念，而九号机械师MMAX系列风格上截然不同，整车设计偏凶猛。单从名字上看，定位主要偏男性，其次从官方的宣传中也不难发现，这是一款高端新国标电动自行车。