中石化，中石油，壳牌汽油有啥区别？

1. 中石化，中石油，壳牌汽油有啥区别？

我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。
长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。
特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。
唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大，价格便宜就去哪一家。

2. 壳牌的油和中国石化的油的区别 ?

我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。
长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。
特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。
唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大，价格便宜就去哪一家。

3. 中石化，中石油，壳牌汽油有啥区别？

中石化，中石油，壳牌汽油区别如下分析：
中石化和中油的油品是有区别的。由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，中石化70%原油进口，国内炼油厂的工艺大多掌控在中石化手里。而中石油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），中石油30%需要进口。但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，
可能用起来密度低的油品要略费一点。
壳牌油不好，因从小炼厂进货，可能部分指标不达标，需要添加剂来达标。国内的中石化壳牌公司属于中石化股份公司和英国壳牌合资的成品油销售企业，壳牌主要是负责销售管理这部分，而油品的进货渠道都是由中国石油化工股份有限公司提供的，说明白点，在国内壳牌加油站销售的成品油都是中石化的炼油厂出来的。

4. 中石化，中石油，壳牌汽油有啥区别？

不同的公司，
就像蒙牛 伊利和国外品牌什么区别一样。
第一，就是壳牌大力宣传的配方汽油。
壳牌的油品虽然都来自国内炼厂，但是壳牌采购回去以后会在里面添加自己独有的添加剂，据说具有清除积碳，清洁引擎的作用。具体有多大作用谁也说不清，但这确实是它的一大卖点。 
第二，服务好。
这个大家感觉还是挺明显的，以前去两巨头加油时，感觉就跟欠他们家似的，对你那是爱搭不理。
但是到壳牌去感觉就明显不一样，态度那是相当的好，还给你免费擦玻璃。所以都一样花钱，何必去看人家脸色。
感觉壳牌进来这几年，两巨头的态度也比以前好多了。大家有没有觉得呢？
第三，份量足。下面开始画重点。
其实各家油品质量都差不多，都是符合国家标准的，在当前铁腕治霾的大环境下，没有人敢在质量上做文章（中石油中石化在陕西都有自己的炼厂，但是炼化能力满足不了当地市场，也会采购一部分延长的油，所以你去中石油中石化加的也有可能是延长的油。据说也有可能是山东的油，有没有了解的朋友？）
但是为什么很多人都感觉壳牌的油耐烧呢？对，就是份量的问题。
所有的加油机都是有计量误差的，但是只要是符合±2‰国家标准，都是合格的。以两巨头的市场地位，就算我少给你2‰，你也没脾气。
但是壳牌不一样啊，由于管理理念的不同，又是新手，所以他不会。特别是初期为了快速抢占市场，甚至还有可能多给你。这一正一负，差距就出来了。可不要小看这千分之几，日积月累呢？ 
第四，关于价格问题。
目前的成品油市场，总体来说还是供大于求的，所以各加油站都会不定期的举办一些优惠促销活动。
由于目前国内成品油定价机制的问题，批零差价可以达到一块钱以上，甚至更高。所以，加油站就算一升优惠一块钱，还是可以赚钱的。

5. 壳牌汽油是不是比中石油中石化的好？

一般，壳牌的的汽油用的久了会出些小问题，问题出在添加剂方面，添加剂量多之后会导致汽车热值低、声音大以及动力差的表现。
国内的壳牌石油其实跟大多数合资企业一样，其分别与延长石油和中石化密切合作，壳牌主要负责销售和管理的部分；但汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油，也就是国内壳牌的汽油较大可能是中石化的炼油厂所提供的。

扩展资料
中石油与中石化代表着南北两大阵营，可以说北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年都已经在互相渗透了。北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。

一般情况下，同标号的汽油混加是没有什么大问题。但是，最好还是坚持用同一个品牌的汽油比较好。毕竟两家的原油产地不同，加工工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同，如果经常混加，发动机可能会发生轻微抖动，积碳现象会更严重。尽量不要去一些杂牌的加油站，油品没法保证。

6. 壳牌的油和中国石化的油的区别 ?

区别：
1、两种油加入的添加剂不同。壳牌的油里加入了壳牌公司研发的新配方添加剂，而且是升级版的，柴油的是2000型，汽油的是6122型；中国石化的油里加入的添加剂是普通添加剂，是中东地区进口低品级高含硫原油。
2、两种油的耐使用度不同。壳牌的油经过美国汽车工程师协会认证，国内也经过中国环境科学研究院汽车测试均表明壳牌燃油中的独特配方在清洁引擎方面尤为显著，可将引擎功效激发最好状态从而达到省油、清洁保护的效果，耐使用度比中国石化的油要高。

3、两种油对环境的影响不同。壳牌的油由于加入了升级版的新配方添加剂，排气对环境影响较小，更利于环保；中国石化的油由于油的使用不充分，排气对环境影响较大。
4、两种油的可以跑得里程不同。壳牌的油可以使车在运行中将油完全使用，跑得里程长；中国石化的油相对于壳牌的油来说跑的里程短一些。

7. 中国石化，中国石油，和壳牌那个油好一点？

我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。
长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。
特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。
唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大，价格便宜就去哪一家。

8. 壳牌油好还是中石化油好？

我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。
长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。
特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。
唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大，价格便宜就去哪一家。